十三
就在景致和丈夫曾可琎对外、对内各自论战的时候,李社在没黑没白的跑运输。 张亮早已伤好,重操旧业。他是老司机了,出了这样的事故,也都怪自己不够当心,好在没有大伤,以后他开车更加十分小心。在车队张亮是老大,他干运输多年,有些轻车熟路的老客户,长期保持联系。整个车队的对外联络,对内分派活,以及调度车辆都由他来管。有些事情由老二来分管。如:管帐、交纳各种费用,如养路费、货运基金、管理费各种工商税费等等,不管是国家的,还是承包单位市运公司的,都由他老二出面和算帐。但无论什么事都要向张亮请示汇报。张亮心里一本帐,他很清楚。出车分派调度由张亮负责,因此收入与支出他自己留有一本帐。对外是生意,得看关系来讨价还价。对内有些事情谦让,有些属于商业经营性质人情味就少一些。例如:他和老二能联系到活,分派出车,长年累月这样,车队车务事多,有时也出不了车,只好让别人去,所以具体到事上还牵扯一定小数量提成,这些提成车队人一般没意见,有个别人有意见,也就顾不了那么全了。 张亮和老二、李社三人开的都是国产新车六平柴大货车。而其他人有的开一三零货车,有的开解放等等。他们送的货什么都有,机器,高压开关、聚乙烯、菜、鱼。鱼要用铁罐运,这要罐里水多鱼少才行。 运输的途中要经过很多个检查站,有查养路费的,查附加税的,有的查营运证,驾驶证和行车证。有的查货,查走私,有的说你超重,当然不会称一称,只是估计和分析的。那你就毫无办法赶快给他们递钱,慢了说你态度不够好,要的更多。这种情况有几个跑车的人没有遇到过呢。当然,有人运货擅自超标,尤其是国产车超重、超高、超宽的情况常有,实属於只顾挣钱 不顾安全。 行车时,一般张亮开车前边走,李社的车在他后边,还有车就在李社后边,老二的车压后。这是有大而整的活时才会这样,如果平时活比较分散,就碰不到一起出差了。张亮的副手是小王。李社又找来了副手小邱,小邱是个小青年,部队复员的司机,工作暂时不好安排,临时来跑运输。在一起出车很热闹。他们自称是一帮快乐的铁哥们,关系很要好。这帮快乐的男子汉各有各的心情,但是工作起来不怕辛苦,严肃又认真。一般副手很辛苦,如果货的主人没有派人压车,或看货物情况,有必要到货车上去看着,免得沿途遇到偷窃车货的人。这些人一般在夜晚或者黎明时,设制路障,等车速慢下来,就可以上车卸货。如果不小心,丢了一半货还不知道是怎么回事呢。 李社在还没有干这一行的时候,他外出时常看到跑长途的大货运,快速地在大道上飞跑。特别是晚上感到大货车跑的非常快,日夜赶跑效率很高。他还猜测那些开车的司机都是怎么生活的,并曾对他们的长途夜行车有一种说不出的神往。 现在自己干了这一行,才明白按车本身每天能跑的速度是80公里, 平均最多才能跑到30公里。因为有很多事情要耽误,塞车、故障、吃饭、加油等。另外司机工作是很辛苦的,他的那种神往已随着亲身经历,不再神往了。 事情变得实际的很,每天吃饭睡觉开车。 从98年1月1日开始张亮的承包形式与以前不同。运输公司与他重新签定承包合同上,明文写着不再给他提供活路,但车队并没有因此而影响收入,活虽少了,但不用交那么多钱了。 过去有些老客户也是张亮的面子与关系才主动约他们运货。现在这条路仍然行得通,老关系还是老关系。但有时其他一些方面的关系,与运输公司转手的活就到不了他们手里了。所以车队用不着这么多车的时候多起来。谁没跑车,谁就象本市其他货运司机一样,早晨五点钟来到东郊等活。这个时候大家都不玩,各自坐在车里等。客户来了就讨价还价。有时一元一公里,李社他们不运,可是旁边那小子他答应了,于是李社一伙会跳下来,冲过去跟那小子吵起来,吵着吵着有时就动起手来,这样的事情多有发生。到了下午该走的车也都走了,价格不再封锁,剩下的车也就咬价不紧,差不多就运一趟了。 到了一个终点,就得空车返回,觉得路远空车回去十分浪费。司机们都有办法,到配货站去联系。通过配货站得到活,要比直接得来的活少拿一半的钱,甚至还少。运到一个终点,再去配货站装货,再到一个终点就再去配货站……就这样有时一路要转到好几个配货站才回到家。车队的生活虽然艰苦些,但跑的地方多,收入也可以,大家干劲十足,也到是觉得快活。 在出车的日子里,生活比较单调。有时候李社会想起来车队以前的工作,同景致在一起的日子还是温馨而轻松的,那段日子值得他回忆。他很奇怪,自己怎么跟着一个女老板干了那么一段,觉得那日子好像总是有阳光似的,明亮又让人心情好。跟景致在一起说起来平淡无奇,但却让人回味无穷。他猜想景致现在很可能变了样子。他自始至终也不相信景致会跑到丈夫身边还继续干工作。她找了个富人,有钱的人还会让老婆在手下打工吗?景致去了她丈夫那里,只有当太太一条路,她是狂不起来的。 有时也想起《神秘园》来,当时景致给他带上耳塞,就有仙乐飘进他的身体,带走了他心,悠悠地飘向了一个神秘的花园,想着心旗又摇起来。 他想景致好,《神秘园》好,那种做女老板司机兼秘书或管家的日子也好,都离自己远去,也许再也不属于自己了。他的生存位置仿佛就在车队。运途顺畅,接活顺利,心情好时,觉得和这些哥们在一起还真不错。他甚至想自己酬钱买辆车,*借点加上和自己的积畜买辆旧一三零货车四五万元就可以,要用过五年的就可以。 这样大约还能用三年才报废,三年里还了借款,就是自己的了。这样拼命干三年,还可以再买一辆旧车也用不了。他算来算去觉得自己有车比租车强多了。 但是当他不顺利时或者跟别人闹矛盾时,他的这种事业心就动摇了,还是想去开小车。 |